О проекте

Компания М.В. Карго строит в порту Южный (Одесская область) современный зерновой терминал мощностью 5 млн тонн в год.

Новый терминал – совместный проект М.В. Карго с крупнейшей американской корпорацией Cargill. Общая стоимость проекта составит $150 млн. Это – один из самых больших инвестиционных проектов, реализуемых в Украине в последние годы. В строительстве участвуют ЕБРР и МФК – общая сумма кредита от этих организаций составит $74 млн.

Успешная реализация проекта такого уровня наверняка станет хорошим сигналом и для других крупных инвесторов, рассматривающих возможности работы в Украине.

Новый терминал сможет обеспечивать более 10% экспорта украинских зерновых в год. Работа терминала будет приносить государству как минимум 600 млн гривен в год. На терминале будет создано более 500 рабочих мест.

Запуск терминала запланирован на март 2018 года.

Глубоководность

Глубина у причала — 16 метров. Это значит, что новый терминал будет одним из самых глубоководных на Черном море. Такая глубина позволит обрабатывать суда дедвейтом 100 тыс. тонн.

Технологичность

Новейшее оборудование. Стандарты Cargill для операционной деятельности, обеспечивающие высочайший уровень безопасности и качества.

Открытость

Новый терминал будет работать не только с грузами основного клиента – компании Cargill, но и обрабатывать грузы других компаний.

Прозрачность

Аудит М.В. Карго проводится международной аудиторской компанией Deloitte. Мониторинг финансовой устойчивости осуществляется банками ЕБРР и МФК.

Расположение

Удаленность от крупных населенных пунктов устраняет проблему пыления и шума, актуальную в портах, расположенных рядом с большими городами.

Преимущества для Украины

Экономический рост

— При строительстве используется оборудование национального товаропроизводителя;
— Увеличение производства зерновых;
— Дополнительный экспорт 4-5 млн тонн зерновых в год;
— 500 новых рабочих мест;
— Строительство терминала осуществляется в соответствии с международными социальными и экологическими стандартами согласно требованиям банков ЕБРР и МФК.

Доходы страны

— Ежегодно более 600 млн гривен дополнительных отчислений в государственный и местные бюджеты;
— 8 млн долл. портовых сборов в год.

Развитие инфраструктуры

— Улучшение качества услуг на рынке перевалки зерновых;
— Возможность обработки крупных судов значительно снижает стоимость экспорта;
— Дополнительные средства от портовых сборов позволят финансировать государственные инфраструктурные проекты.

Конкурентоспособность

— Благодаря уменьшению стоимости перевозки грузов, терминал позволит усилить позиции Украины на рынках Китая, Индонезии и Японии.

5 000 000

тонн

зерновых в год

290 000

тонн

суммарная мощность хранения

16

метров

глубина у причала

150 000 000

$

стоимость реализации проекта

500

более

новых рабочих мест

600 000 000

грн

отчислений в бюджеты разных уровней ежегодно

Статус реализации строительных работ

Проектирование

Разработка проектной документации, составление предварительного бюджета, согласование с инвестором (2014-2015)

Получение разрешений

Получение всех разрешений на строительство, необходимых технических условий и ограничений, экспертиза документации (2015-2016)

Строительство

Строительство наземной части терминала и причала. Привлечение кредитного финансирования банков ЕБРР и МФК (2016-2018)

Запуск терминала

Фактический запуск терминала запланирован уже в первом квартале 2018 года

Участвуют в реализации

Строительство осуществляется различными подрядчиками под руководством группы управления проектом МВ Карго.

Проектировщик наземной части терминала — компания “Зерновая Столица”, один из лидеров технических решений по зерновым проектам в Украине.

Проектировщик причала — немецкая компания Inros Lackner SE, более 75 лет разрабатывающая проектную документацию сложных объектов портовой инфраструктуры. Адаптацию к украинским стандартам осуществила компания «ГТ проект».

Разработчики – «Зерновая столица» и «ГТ Проект» следят за соответствием строительных работ своей проектной документации.
Также для контроля качества строительства площадку М.В. Карго регулярно посещают технические специалисты Cargill.
Со стороны МФК и ЕБРР мониторинг строительных работ осуществляется международной инженерной консалтинговой компанией Tebodin.

Оборудование

В ходе строительства закупается исключительно новое оборудование, соответствующее требованиям Cargill. Мы работаем с поставщиками из США, Канады, Венгрии, Италии и Германии, а также лучшими отечественными производителями.

Основные этапы строительства

Основные этапы строительства терминала представлены в виде панорам со строительной площадки на временной шкале.

Для открытия панорам в полном размере нажмите на картинки

Команда проекта

В команде М.В. Карго работают высококлассные инженеры, технические специалисты, аналитики, специалисты по охране труда и экологии.

Андрей Ставницер
инвестор
Филипп Грушко
координатор проекта
Сергей Федорик
куратор проекта
Олег Сологуб
технический координатор
Игорь Матвиив
руководитель проекта
Степан Цапар
технический руководитель проекта
Алексей Шлапаков
начальник отдела снабжения
Олег Заступайло
руководитель работ по причальной части
Марина Чернигова
финансовый директор
Мария Гольдберг
заместитель директора по аудиту
Юлия Носаль
финансовый менеджер проекта
Денис Танцюра
менеджер по охране труда и экологической безопасности
Алина Кулик
администратор проекта

Новости

Документы

Документация и прочие файлы, доступные для скачивания

Контактная информация

Адрес:

ул. Алексея Ставницера, 60 село Визирка, Одесская обл, 67543

Телефон:

+38 0482 300 725

Разработка сайта: